Sabtu, 22 Oktober 2011

KOMENTAR TENTANG KASUS 2 TUGAS SIM P.

       maskapai penerbangan air asia merupakan salah satu penerbangan yang ada di indonesia yang dimiliki oleh pengusaha malaysia keturunan india. maskapai ini terkenal dengan murah atau low cost padahal sebagaimana kita ketahui bersama bahwa meskipun penerbangan ini low cost namun pelayanan nya sesuai standard pelayanan minimum.
     sistem yang dipakai oleh maskapai ini sangat menarik contoh, tiket yang dijual dengan harga nol rupiah kita hanya membayar 50 ribu rupiah saja, namun tiket tersebut harus dbeli beberapa bulan sebelum penerbangan. kadang - kadang air asia menjula 1.000.000 tiket gratis. sehingga kalau kita kalkulasikan 50.000 x 1.000.000 = Rp.50.000.000.000.( 50 milyar ).
uang ini digunakan untuk pembayaran asuransi namun dibayarkan ketika jadwal penerbangan. maka sebelum itu uang sejumlah itu didepositokan sehingga kalau sebulan saja bunga deposito itu 1% saja satu bulan maka air asia sudah mendapatkan keuntungan 500 juta dalam sebulan. dengan sistem seperti inilah mengapa air asia menjadi penerbangan yang low cost tapi pelayanannya maksimum

Sabtu, 08 Oktober 2011

CURRICULUM VITAE


CURRICULUM VITAE

NAMA                                                : BUJANG,S.S
TEMPAT TANGGAL LAHIR           : KUALU, 17 JULI 1974
PEKERJAAN                                     : GURU SMA NEGERI 1 KAMPAR KIRI TENGAH
INSTANSI                                         : SMA NEGERI 1 KAMPAR KIRI TENGAH
STATUS                                             : M-03
ALAMAT BLOGGER/ EMAIL       : bujang96.blogspot.com / bujang_lisbun@yahoo.com
NO HP                                                            : 0853 7630 3731

PENDIDIKAN
·         S2 MAGISTER MANAJEMEN PENDIDIKAN PPS UNIVERSITAS RIAU ANGKATAN VI ( MASIH KULIAH )
·         S1 SASTRA INGGRIS UNIVERSITAS AHMAD DAHLAH YOGYAKARTA TAMAT 2001
·         AKTA MENGAJAR FKIP UNIVERSITAS RIAU TAMAT 2002
·         PONDOK MODERN DARUSSALAM GONTOR PONOROGO JAWATIMUR TAMAT 1995
·         SD NEGERI 027 KUALU KEC. TAMBANG KAB.KAMPAR TAMAT 1988

PENGALAMAN KERJA PENDIDIKAN
·         MENGAJAR DI PONDOK MODERN DARUL MA’RIFAT KEDIRI JAWA TIMUR 1995 – 1996
·         MENGAJAR DI PONDOK PESANTERN IBNUL QOYYIM YOGYAKARTA 1997 – 1999
·         MENGAJAR SD ANGKASA AURI PEKAN BARU RIAU 2001-2002
·         MENGAJAR DI SMA NEGERI 12 PEKAN BARU RIAU 2001-2002
·         MENGAJAR DI SMP NEGERI 2 KAMPAR KIRI TENGAH 2002 – 2004
·         MENGAJAR DI SMAK AMANAH KAMPAR KIRI TENGAH 2007 - 2008
·         MENGAJAR DI SMA NEGERI 1 KAMPAR KIRI TENGAH 2002 SAMPAI SEKARANG

PENGALAMAN ORGANISASI
·         KETUA BADAN EKSEKUTIF MAHASISWA FAKULTAS SASTRA UNIVERSITAS AHMAD DAHLAN YOGYAKARTA 1997-1999

Rabu, 05 Oktober 2011

KOMENTAR TENTANG KASUS 1 TUGAS SIM P.

         Kejadian yang terjadi pada kasus pertama, dimana terjadinya kesemarutan yang terjadi di bandara sukarno hatta juga pernah saya alami ketika saya mudik bersama keluarga ke yogyakarta pada lebaran tahun ini.ketika saya chek in informasi yang diberikan pun tidak jelas tentang delay pesawat tujuan pekan baru, yang semula jadwal penerbangan jam 18.00 dan keberangkatan melalui gate b2.berpindah ke jam 18.30 dan melalui gate b1, informasi pemindahan jadwal dan gate tanpa melalui informasi yang menyeluruh sehingga banyak penumpang yang kebingungan sehingga banyak diantara mereka meluapkan emosi mereka dengan kata-kata yang kasar.bahkan ada diantara penumpang itu yang menginjak-injak snak yang dibagikan luapan kemarahan dan kejengkelannya.sekilas cerita saya ini hanya menguatkan kasus pertama tentang kesemarautan sistem informasi  yang ada di bandara sukarno hatta.
        Dari segi sitem informasi jelas belum memenuhi standar operasional pelayanan ( sop ). karena dalam SOP dijelaskan bahwa kenyamanan untuk pengguna jasa penerbangan harus menjadi prioritas utama apalagi bergerak di bidang jasa .
         Kesemarautan sistem informasi yang ada mungkin disebabkan oleh beberapa faktor diantara nya kurangnya tenaga manusia itu sendiri, SDM yang dimiliki juga belum memenuhi standard qualitas yang memadai dan peralatan itu sendiri belum memadai.
         maka saran untuk kasun ini hendaknya tiga hal diatas diperhatikan oleh pengelola bandara sehingga tercapai SOP tersebut.

Sabtu, 24 September 2011

please welcome to my blog, here we can share everything including for our assignment for S2 degree magister managemen pendidikan .